El PP rechaza la designación a dedo de los proveedores de tránsito aéreo que quiere imponer el Gobierno

El responsable de navegación aérea del PP en el Senado, junto a la senadora del PP por Guadalajara, María Ángeles Font, han sido los ponentes del GPP en este Proyecto de Ley, que ha sido aprobado hoy en el senado y en el que no se ha admitido ninguna enmienda ningún grupo parlamentario.

El portavoz popular ha explicado la situación de partida de este asunto, "que se encuadra en una prórroga del convenio colectivo de seis años y con la incapacidad del Gobierno socialista de llegar a una acuerdo y en el camino desidia, cesiones, deficiencias organizativas, despilfarro, dificultades para garantizar el tráfico aéreo, pagos no autorizados al margen de la Ley, mínima oferta de nuevas plazas de controladores frente a las necesidades crecientes".

Ignacio Burgos y María Ángeles Font han explicado que el Gobierno pidió ayuda la PP ante la situación de la navegación aérea en AENA y el Partido Popular ofreció su apoyo para superar esta situación en la que, sin privilegios, se atendieran las especificidades del trabajo del control aéreo, sus retribuciones, horarios, descansos etc.

"Era tan mala la situación, dicen desde el Gobierno, que para garantizar la seguridad y el cumplimiento de los reglamentos europeos era necesario tomar medidas urgentes; medidas que durante seis años no había tomado el desgobierno del PSOE", ha dicho Burgos, quien también ha señalado que "la manera elegida para poner en orden esta situación por parte del ministro de Fomento ha sido demonizar a los controladores aéreos, acusarles de todos los males, e incluso de falta de seguridad".

A lo largo de su intervención, Ignacio Burgos ha reprochado también al ministro José Blanco (presente en el debate) sus "problemas de memoria", ya que "este mismo año afirmó categóricamente que la navegación aérea era estratégica y estaría en manos del Estado, y poco tiempo después propone la privatización del control aéreo de aeropuerto, verdadero objeto de esta Ley, para designar a los agraciados a dedo".

Del mismo modo, los senadores del PP han criticado el trámite de urgencia por el que se ha llevado este Proyecto de Ley, "sin tiempo para ver las enmiendas, hurtando al Senado la posibilidad real de de un debate enriquecedor".

"¿En qué va a quedar esta Ley tan urgente, que en realidad dice que AENA debe hacer lo que siempre debería haber hecho y que se llegue a acuerdos sindicales?; pues la designación a dedo de los proveedores de tránsito aéreo de aeropuerto, ese es el verdadero objetivo de esta Ley", ha afirmado con rotundidad Ignacio Burgos.

A lo largo del debate y contestando a las acusaciones vertidas contra el PP, Ignacio Burgos y María Ángeles Font han querido dejar muy claro que el PP no se quiere erigir en defensor de los controladores, muy al contrario lo que pedía es llegar a un acuerdo consensuado, con un trámite parlamentario sin urgencias de última hora, en el que se atendieran de manera ordenada y justa las especificaciones del trabajo aéreo, sus retribuciones, horarios, etc.

Para finalizar, Burgos ha dicho al ministro Blanco, y al PSOE que "cuando pierden el control de algo, cuando no saben dar respuesta a un problema, siempre recurren a esconder sus propias deficiencias cargando contra el PP y acusándole de todos los males"